F… o calhambeque do Rei Roberto Carlos
Engraçadinhos, vocês são. Tomaram de uma chimbica 29 (tida como a original que o Roberto Carlos possui faz uns trinta anos) e fizeram dela, um monstrengo.
Monstrengo como existem muitos e hoje, em qualquer lugar do mundo encontram-se oficinas para fazer isso.
E vêm a nos vender a coisa toda, como espontânea:
“Ah, diz que o Emerson Fittipaldi reformou a caranga do Rei como um presente especial”.
Ora, que mentira. E a bichinha ficará exposta num salão de exposições de auto-peças, o Salão de Acessórios 2008.
A provável realidade: Inspirada no quadro “Lata Velha“, do Caldeirão do Huck, o marketing do Salão de Acessórios tomou de uma chimbica 29 como sendo a de Roberto Carlos (pode até ser a do Roberto, até ai, tudo bem…) e contratou um outro astro brasileiro (o piloto Emerson Fittipaldi) como “gerente de restauração”.
Daí, apresentam esse monstrengo dizendo que Emerson Fittipaldi (faltou no enredo da farsa, explicitar a motivação do piloto para o presente…) fez uma “surpresa” para o Rei Roberto Carlos entregando-lhe reformado, o seu calhambeque.
Gente, isso é um monstrengo. Ninguém em sã consciência pode chamar isso de restauração. Restauração, preserva as peças, as linhas, os detalhes e mecânica originais.
O que fizeram com a bichinha, foi dela fazer uma atração fixa no Salão de Acessórios e de quebra, ela própria um out-door de auto-peças.
Ficou toda deformada, a raridade! Fosse para fazer isso, fizessem uma réplica em fibra de vidro, ô
baralho!
Restaurar, é completamente diferente do que fizeram.
Olhem só, na falta da grade lateral do compartimento do motor, na judiação que deixaram.
Fizeram um buraco ali, para deixar à mostra, as tubulações niqueladas.
E as saidas de escapamento, ao rés do estribo? Tudo está horroroso. Tenho certeza que todo e qualquer restaurador de automóveis antigos, ficou (e esta ainda…) horrorizado.
Vejam só, a tala dos pneus e que obrigou a ampliar a área dos paralamas, ficando bizonhamente mais largos. Tou falando… se fosse para destruir uma peça histórica, fizessem essa merda toda em vibra de vidro.
Essa farsa é mote como atração para o Salão de Acessórios e, Roberto Carlos e Émerson Fittipaldi, apenas os garotos propaganda da abertura.
Nada a ver. estragaram o carrinho. Com o con$entimento do dono, aposto.
Sirvam-se, então.
Babacas…
maio 15th, 2008 at 17:46
maio 15th, 2008 at 20:11
E até, acho que se inspiraram no quadro “Lata Velha”, do Caldeirão do Huck. Até editei a postagem, para constar isso.
Abraços!
Sérgio
maio 17th, 2008 at 9:01
Lata velha? Você está com pena né Sérgio? :S
maio 17th, 2008 at 9:41
Vivo,enfim!
Rafa, tenho um amigo que tem oficina de restauração e vejo como lidam com isso. Podem dizer tudo, menos dizer que restauraram.
Com dinheiro, pode-se fazer qualquer merda, sem precisar detonar uma raridade. Isso que fizeram.
Abraços!
Sérgio
maio 17th, 2008 at 10:28
Penso assim: quero um jeep com:freios ABS do stilo, câmbio e motor de opala, direção hidráulica do maverick…
Para que tudo isto, você pode me perguntar? freios=segurança, câmbio e motor=velocidade, direção=comodidade…
E o Jeep? Suas linhas e curvas me fascinam.
Não quero ser chato, sendo. Ema, ema, ema, cada um com seus pobremas.
maio 17th, 2008 at 14:22
Concordo com tudo o que disse. Só não concordei com a farsa montada no entorno, como se fossemos todos otários. E fazer uma raridade como cúmplice dessa farsa.
Convenhamos: Não dá para turbinar uma chimbica sem deformá-la por completo. Foi uma judiação o que fizeram com uma peça de museu.
Isso que está feito, poderia ser feito sem por fim a uma raridade, entende? Nada ali, é dela.
Abraços!
Sérgio
maio 18th, 2008 at 19:44
Desculpe o mal jeito, ter trocado o “k” pelo “c”. Fui levado pela memória fonética de seu nome, pensando-o em nosso idioma.
Desculpa aê, grego.
Abraços!
Sérgio
maio 18th, 2008 at 23:13
Abraços
julho 11th, 2009 at 22:23
janeiro 24th, 2010 at 21:49
janeiro 30th, 2010 at 15:04
fevereiro 13th, 2010 at 12:39
fevereiro 13th, 2010 at 12:41
março 7th, 2010 at 12:13