Grooving em aeroportos

Desde derrapagens anteriores em Congonhas vem a baila o tal “grooving”: se foi feito ou não, se pagaram para fazer e não fizeram… Fiquei curioso e foi fácil encontrar isso.

O grooving, ou ranhuramento, é uma maneira eficaz para se evitar a aquaplanagem em situações de pousos em pistas molhadas. Seja em pistas construídas em pavimento rígido (concreto) ou flexível (asfalto), o ranhuramento aumenta o coeficiente de atrito proporcionando maior área de
contato não encharcado. Além disso, agiliza o escoamento da água para as laterais da pista.

Existem empresas que fazem isso no Brasil e, mesmo que daqui não fossem, como essa gente, os responsáveis pelos aeroportos (já se decidiram quem manda, afinal?) puderam relegar itens tão básicos e simples de segurança? Isso é um escárnio.

Quando o ministro Valdir Pires (ano passado, eu acho…) fez um Roda Viva na TV Cultura, percebi tratar-se já de um senhor que não teria condições de estar no governo pela falta de coordenação, idoso e sem conhecimentos técnicos. Louve-se seu passado político, mas a insistência com ele no comando do Ministério da Defesa, essas mortes todas, têm que ser creditado a essa má gestão do setor.

Na Veja online de 12/2006: O ministro da Defesa, Waldir Pires, descobriu o segredo para que o Brasil volte a voar com segurança: “Muita fé e rezar um pouco”! …

Eta povinho mais sem fé esse nosso.